L'enorme avió Beluga XL d'Airbus sobrenomenat 'la balena del cel' fa el vol inaugural

Encara no hi ha cap paraula sobre si els porcs poden volar, però no us tornareu boig si observeu una balena volant per davant de la vostra finestra en qualsevol moment aviat.

Perquè l'avió Beluga XL d'Airbus, sobrenomenat la 'balena al cel' ha enlairat per primera vegada.



L'avió Beluga XL d'Airbus, sobrenomenat la 'balena al cel', ha enlairat per primera vegadaCrèdit: Reuters



L'avió té la cara d'una balena somrient pintada a la part davantera com un cop d'ull a la seva forma de balenaCrèdit: Reuters

L'avió ha estat dissenyat per moure components d'avions de grans dimensions i té una capacitat addicional del 30% als avions Beluga actuals que substituirà.Crèdit: Reuters



Ha enlairat de l'aeroport de Tolosa de Llenguadoc, a França, aquest matí per al seu vol inaugural.

Una multitud de més de 10.000 persones, la majoria empleats i subcontractistes del fabricant europeu d'avions, van aplaudir mentre pujava al cel.

El personal d'Airbus va onejar banderes mentre el Beluga es preparava per al seu vol de prova.



era la prestidigitació basada en una història real

L'avió ha estat dissenyat per moure components d'avions de grans dimensions i té una capacitat addicional del 30% als avions Beluga actuals que substituirà.

L'avió, que pesa 125 tones, pot transportar fins a 53 tones a la bodega.Crèdit: AFP o llicenciadors

L'avió té una secció de bombolla addicional que és el que li dóna el seu aspecte únicCrèdit: AFP o llicenciadors

Aquest nou avió és sis metres més llarg i un metre més ample, la qual cosa significa que pot portar dues ales d'avió A350 XWB en lloc d'una.

Aquest espai addicional a la 'secció de bombolles' i la nova cabina rebaixada, que fa espai per a una coberta principal amb capacitats de càrrega directa de càrrega, és el que dóna a l'avió el seu aspecte únic.

Aquest nou avió és sis metres més llarg i un metre més ample, el que significa que pot portar dues ales d'avió A350 XWB en lloc d'una.Crèdit: Reuters

El programa Beluga XL es va posar en marxa el novembre de 2014Crèdit: Reuters

En un cop d'ull a la seva forma de balena, Airbus ha pintat la boca i els ulls d'una balena al costat del nas.

L'avió, que pesa 125 tones, pot transportar fins a 53 tones a la bodega durant una distància de més de 2.500 milles.

Per alimentar un avió tan pesat, hi ha dos motors Rolls-Royce Trent 700 Turbofan, amb un cost de 530 milions de lliures esterlines cadascun, tots dos amb una empenta de 316 kN.

Unes 10.000 persones es van reunir per veure l'avió en el seu vol inauguralCrèdit: Reuters

L'avió de passatgers més gran del món, l'Airbus A380, aterra a l'aeroport de Düsseldorf amb un fort vent creuat.

El programa Beluga XL es va llançar el novembre de 2014, amb aquest transportador de grans dimensions que s'utilitzarà per transportar seccions completes d'avions d'Airbus des de diferents llocs de producció d'Europa fins a les línies de muntatge final de Tolosa, França i Hamburg, Alemanya.

Tim Orr, cap de marca d'Airbus, va dir: 'Els sis dissenys que vam proposar per a la consideració dels empleats van respectar la nostra identitat de marca mentre van anar del convencional al no convencional, fins i tot afegint un toc de diversió'.



Twitter d'Airbus El compte va tuitejar: 'Balena, balena, balena... aquest és un dia preciós per a un vol inaugural, no creieu'.

Hi haurà cinc avions en forma de balena que es posaran en servei en el futur.

que és la dona de Tim Burton

Una balena beluga, que ha rebut el nom de l'avió per la seva forma diferentCrèdit: Getty: col·laborador

Sun Online ha revelat anteriorment les coses més estranyes que els passatgers hagin vist mai als avions.

També hi ha els nous dissenys genials que podrien transformar els viatges aeris en el futur.

Emirates també podria llançar aviat avions sense finestres, perquè puguin volar més ràpid.